新能源车质量问题增多 J.D. Power发布新车质量研究报告

2024-06-06 11:24:53 作者:李喆

  【太平洋汽车 行业频道】6月6日,市场研究机构J.D. Power(君迪)正式发布2024中国新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS),是J.D. Power连续第六年在中国发布这一研究报告,该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。研究数据表明,2024年新能源汽车质量问题明显增多,消费者对国际/合资品牌的质量抱怨最高。

  在J.D. Power研究报告中,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,问题数越低代表质量越好。研究数据显示,2024年新能源汽车行业整体质量问题数为210个PP100,相较于2023年大幅增加了37个PP100,且与2023年(增加21个PP100)相比,质量问题的增速加快。其中,设计缺陷类问题较去年增加了35个PP100,成为质量问题上升的主要原因。从品牌阵营来看,新势力品牌质量表现最优,为201个PP100,国际/合资品牌的质量抱怨最高,为218个PP100,且较去年大幅增加了54个PP100,质量表现从2023年的领先转为落后。

  具体来看,在质量方面,今年增程式车型的相对质量表现显著提升,由2023年的落后行业平均4个PP100,跃升至领先行业8个PP100。此外,在问题大类中,增程式车型在动力系统方面最具优势,在智能化上质量进步最多。设计方面,今年增程式车型的产品魅力指数达796分,连续三年领先于纯电动车型和PHEV车型。

  驾驶辅助信息娱乐系统的质量问题数分别增加了7.2个PP100和6.9个PP100,为十大问题类别中增幅最高的两类。驾驶辅助的抱怨主要集中在倒车影像方面,具体问题包括图像清晰度不足、镜头易变脏以及报警声音过于吵闹。信息娱乐系统的质量抱怨则较为分散,头部问题包括语音识别不准确或难以使用、触摸屏操控不灵敏以及车载导航不准确。

  车内异味(7.2个PP100)与胎噪问题(5.7个PP100)连续六年位列所有质量抱怨问题之首。但相比2023年,这两项的问题数分别下降2.2个PP100和1.8个PP100,说明相关质量问题已得到明显改善。

  95后消费者对新能源产品设计的满意度不断提高,但他们对质量的抱怨却逐年增加。在十大问题类别中, 95后对于驾驶体验的抱怨高出行业的幅度增加明显,对于电池/充电的抱怨也连续处于高位。在他们抱怨的前20大问题中,驾驶体验类问题占据六席,主要涉及方向盘操控性、脚踏板杂音/ 异响、刹车粉尘、轮胎抓地力、悬挂异响相关方面。此外,操控的精准性是95后潜客在购买时最主要考虑的因素,进一步反映出95后对驾驶体验的高度关注。(消息来源:J.D. Power 编译:太平洋汽车 李喆)

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