全新一代迈腾/深蓝G318领衔 6月上市新车前瞻

　　【太平洋汽车 新车频道】不知不觉已经来到2024年年中，留给车企冲整体销量时间只剩下半年，其中推出新车型产品是品牌提升整体销量表现的手段。那么在6月份就有一批将要上市的新车值得关注，包括全新一代迈腾、深蓝G318、零跑C16、哪吒L纯电版、岚图FREE 318、东风奕派eπ008、新款福特Mustang、大家9和大家7超混等。

　　虽然迈腾的人气依旧旺盛，但是目前国内中级车市场格局已经发生变化，身边的竞品不在局限于传统的合资对手，多了许多中国品牌新能源车，在这种大环境下，迈腾迎来了全新一代换代车型。基于全新B9平台打造的它在形象上不再是“商务精英”，更像是一名“身穿运动服的年轻小伙”。同时三个彩电、大疆智驾都上了。

　　现任大众外饰设计总监、传奇设计师 Marco Pavone意识到大家这种审美标准的变化。因此对迈腾那种沉稳大气的形象做出一些小调整。在于“Flush Design”的外观设计理念加持下，全新一代迈腾形象变为年轻、运动，能符合当下的审美需求。

　　前脸变化最大，格栅和大灯之间使用了无边界的设计风格，使得两个车身部件有融为一体的视觉效果。以往配备横幅式镀铬饰条的前格栅变为贯穿式灯带+熏黑饰条设计。另外下护杠的曲线更加丰富，两侧拥有勾型哑黑饰件，勾勒出导风口。底部则是接近贯穿的金属饰条和感应探头。

　　全新的矩阵大灯拥有贯穿式LED灯带，同时和车头大众Logo连在一起。值得注意的是，上面说到的两个部件都支持发光发亮，能加强整体品牌辨识度。据官方资料介绍，这款矩阵大灯组合可根据场景需要进行不同灯源组合，还可以精准控制灯光的高度、照明方向，从而实现对灯光精准化控制，实现高精度分区照明。

　　全新一代迈腾的车身长宽高为 4990/1854/1487mm，轴距2871mm。参考现款迈腾的尺寸在车身长宽高都有提升。实拍车型配备双色五辐式轮毂，配备245/40 R19的邓禄普 SP SPORT MAXX系列轮胎，主打抓地力。

　　全新一代迈腾的车尾拥有更多时尚化元素，例如尾箱盖上翘的“小尾翼”，隐藏式尾喉设计。另外还有和车头相呼应的贯穿式LED尾灯以及同样会发光的后大众车标Logo。其中贯穿式LED尾灯拥有大众独有的 Surface LED 面光源技术，其次还配有贯穿式饰条和尾灯相搭。

　　全新一代迈腾的内饰在全新家族的于“DistingueDesign”的设计理念的加持下，新车拥有三块屏幕，让原本走商务路线的迈腾变为走科技路线。其次车内配色30色氛围灯，用户户可根据心情设定氛围灯颜色、亮度，还支持组合式自定义调整，仪表主题也会随着氛围灯颜色变换，不同驾驶模式可自动切换不同的颜色。

　　15英寸大屏支持车内大部分操作，搭载8155芯片，中控屏分辨率 2240*1260，屏幕表面镀有 AR、AFR抗反射、防指纹涂层，还支持苹果CarPlay、CarLife等手机互联功能。11.6英寸副驾屏幕为大众车型全球首次采用，在线播放音乐，视频，可通过蓝牙连接主机使用车载扬声器发声，主屏和副屏在同一 WiFi 热点下，支持视频共享。

　　在一些亮点配置方面，全新一代迈腾配备IQ. Pilot 智能驾驶辅助，是首次针对中国路况开发的L2+ 级自动驾驶，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。可实现自适应巡航，车道保持，拨杆变道，应对紧急加塞处理，车道内避让，交通标志识别，中国特殊物体识别等功能。

　　其中这套驾驶辅助为用户提供速度高达 130km/h 的 L2+辅助驾驶功能；可实现 30km/h-130km/h 变道辅助；可实现自前车 1.5m 的紧急加塞处理。还要提一点的是，一汽-大众同个包括华为、高通、科大讯飞、大疆等合作里面。全新一代迈腾是大疆智能驾驶方案首次应用的燃油车。提到座舱不得不说语音交互，全新一代迈腾采用具有 AI 属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。同时，可智能学习、可自定义。这套语音还拥有虚拟语音形象猪手、还能识别普通话、四川话和粤语等功能。

　　全新一代迈腾1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为118kW，2.0T发动机的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，两款发动机都是匹配7速双离合变速器。底盘配置为前麦弗逊式后多连杆独立悬挂。全新一代迈腾配备电子换挡，旋钮式操作方式和ID.系列相同，集成换挡手柄 D/B/N/R和 EPB 开关。

　　点评：全新一代迈腾顺应国内消费者的需求变化，自身做了对应的改变。例如内外设计都符合目前潮流走向，智能方面在科大讯飞和大疆加持下，但目前以比亚迪为首的中国品牌打价格战太狠，不知道迈腾会不会出一个惊喜的价格面对。

　　近段时间国内推出不少新能源硬派SUV产品，而且在市场上受众情况比较多。这边深蓝推出首款增程式中大型SUV，命名为G318。这款新车除了造型有自己独特的一面以外，它还搭载超级增程混动系统，将提供单电机和双电机版本可选。

　　外观方面，深蓝G318整体风格非常硬派，有一丝赛博朋克感，采用经典的方盒子造型，车头造型方正，配备“C”字型LED日间行车灯。同时，新车前保险杠造型非常粗犷厚实，充满野性。

　　车身侧面线条硬朗立体，搭配前后凸起的轮眉线条、五辐式轮毂和AT轮胎，呈现出较为浓厚的硬派风。另外，新车还采用隐藏式门把手设计，并且D柱位置车窗下沿有明显的上扬式轮廓，与市面上的硬派SUV有着较大差异，看起来更为个性。车身尺寸方面，深蓝G318的长宽高分别为4998/1985/1960mm，轴距为2880mm。

　　车尾则是配备硬派SUV标志性的外挂式备胎，且通过车门把手设计来看，尾门将采用侧开的形式，尾灯造型也呈“C”字形，与前大灯组相呼应。另外，在拓展性方面，深蓝G318还提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。

　　内饰方面，深蓝G38内饰风格和外观走同样的路线，都是把科幻和硬派元素都结合在一起，最重要的是，内饰豪华质感不弱。深蓝G318的中控台中间配备了14.6英寸智慧屏，驾驶者前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘。电子挡杆采用了飞船推拉杆的设计

　　深蓝G318的前方驾驶视野很宽阔，车内采用对称式设计，拥有密林黑、冰川蓝和圣湖绿三种配色。其次内饰恰到好处的金属饰条点缀、车门控制按钮、门板软质材料包裹等等设计。

　　　动力方面，深蓝G318将搭载超级增程混动系统，将提供单电机和双电机版本可选，以1.5升发动机作为增程器，其最大功率110千瓦，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦，系统综合最大功率达到316千瓦。

　　在续航方面，根据申报信息，新车预计将提供容量为18.99千瓦时、35.07千瓦时两种电池组。另外，深蓝G318还拥有原地调头功能。

　　点评：之前有传闻深蓝销售员对外透露，预计深蓝G318售价在18万-20万元，会在5月份上市。但是深蓝汽车CEO邓承浩只是否认上市时间和经销商体系，对价格没有完全否认，因此18-20会有可能？哪怕起售价是这个也是充满吸引力。

　　零跑C16是零跑旗下全新的中型新能源SUV，新车采用采用6座布局，基于800V高压平台打造，提供纯电动和增程式混动系统可选，并配备激光雷达。值得注意的是，有网友在零跑官方App下订零跑C16增程版时发现，车型价格信息被外显，通过截图来看，下订车型价格为15.58万元。

　　在设计方面，零跑汽车喜欢采用“套娃战术”策略，旗下多款车型采用一套设计语言，仅在车身细节、车身尺寸方面形成差异。所以，能看到零跑C16整体造型简洁圆润，配备前后贯穿式大灯和隐藏式门把手，其实就是零跑C10的扩大版。

　　在外观配色方面，零跑C16提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款配色；内饰则提供3种风格，包括麦芽米、赤霞橙和星垣紫，满足不同消费者的个性化需求。在车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用“2+2+2”六座布局。作为对比，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，采用“2+3”五座布局，它们的关系就好比理想L8和理想L7。

　　　内饰方面，零跑C16同样延续了零跑C10的设计风格，配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，同时方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化，并采用怀挡式换挡。不同的是，后排整上大彩电——增加了15.6英寸娱乐屏。

　　不过冰箱好像还没有，这多少有点小遗憾。但其它配置很丰富，配备包括前后排座椅加热/通风、二排右侧小桌板、21扬声器音响系统、360度全景影像、一二排双层隔音玻璃、全景天幕、电动后尾门、后排隐私玻璃以及三温区独立空调等豪华配置。

　　在智能化方面，零跑C16搭载Leapmotor OS智能车机系统，内置有高通骁龙8295芯片，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等。在智驾方面，零跑C16搭载英伟达Orin-X芯片，算力为254 TOPS，并配备30个智驾传感器，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，支持高速路段领航辅助驾驶，像匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等功能都可以实现。

　　动力方面，零跑C16基于800V碳化硅平台打造，提供纯电版和增程版车型可选，其中增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70kW，电动机最大功率170kW，配备磷酸铁锂电池组；纯电版车型搭载最大功率215kW驱动电机，同样配备磷酸铁锂电池组，SOC 30%-80%最快15分钟。

　　点评：零跑C16可以看做是零跑C10的6座加大版。如果C10是理想L6平替，零跑C16的价格真如之前软件里的15万元左右，那么它在价格上具有较大的优势，能够吸引一部分对价格敏感的消费者，完美做到理想L8的平替。

　　在过去的5月30日，岚图汽车官方宣布，岚图FREE 318正式开启预售。新车在岚图FREE的基础上加入了许多运动套件，纯电续航如车型名字那样为318km，综合续航去到1458km。新车会在6月14日正式上市。

　　岚图FREE 318在造型上基本延续着岚图FREE的设计风格，但是会拥有专属的“钛晶灰”车漆，拥有浓浓金属风格。另外直瀑式前格栅扁平化处理，平直线条的前包围以及两侧LED得到保留。

　　车侧主要的镀铬装饰件均采用哑光熏黑设计，车顶行李架造型与黑色侧裙的点缀，这种处理手法能更好地突出钛晶灰车漆质感。此外，新车还采用星环五辐轮圈，并搭配炫刃红卡钳，进一步彰显运动感。而尾部最抢眼的当属两段式扰流板，其次后包围配备充满运动风格的扩散器。新车的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。

　　内饰方面，新车会有白色和黑色两种风格，其中炫酷的黑色内饰并采用绿色缝线点缀。车门细节处采用碳纤维材质搭配，加上座椅的仿生麂皮材质，整体运动氛围浓郁。此外，科技感十足的三联屏与后排屏幕得到保留。

　　在一些亮点配置方面，新增多种演示动画让交互便捷直观。岚图还开发出了比之前5大情景模式更丰富多彩DIY情景模式，用户可以自由组合车辆功能，带来个性化的用车体验。针对养宠家庭，岚图FREE 318提供了宠物智慧监测空间，可实时监控后排宠物的状态，如果有异常可以主动预警。

　　此外，全场景语音全面提升，提升之后唤醒仅需0.6s；连续对话策略得到优化，人车交流更加拟真；离线模式下，即使进入桥洞、隧道、地下停车场等无网或弱网环境，也可保持良好对话效果；全场景控车新增100多项功能，语音控车更加方便。

　　最后动力方面，岚图FREE 318搭载1.5T+电动机组成的增程式动力系统，配备43kWh电池组，相比现款岚图FREE提升10%，纯电续航为318km，综合续航里程达到1458km，百公里馈电油耗为6.19L。此外，岚图FREE 318还配备了空气悬架，高度上下100mm可调，在高速行驶时，空气悬架能够自适应调节。而新车底盘的铝合金占比高达90%，搭载前双球节叉臂+后梯形臂式独立悬架。

　　点评：岚图FREE318里的318是代表它的纯电续航里程，不过这款车在外观颜值和智驾方面都有自己独特的一面，目前岚图FREE只有一款超长续航智驾版（26.69万元）。那么新车会不会和它持平甚至更低一点呢?

　　东风品牌旗下的新能源品牌——奕派是肩负着走量的重任，更承担着东风公司加速向新能源转型的重大使命。在推出轿车产品eπ007后。又推出一款一款中大型SUV，采用6座布局，将提供增程和纯电两种动力类型可选。

　　作为一种中大型SUV车型，eπ008拥有超过5米的车身和超过1米9的宽度，予人第一眼的印象无疑是庞大的体量感，天生强大的气场令它面对竞争对手亦不落下风。不过，东风的设计师似乎不打算赋予eπ008肥腻的身材，整车外形很少有累赘的过度装饰，而是倾向于用更为干脆利落的线条。

　　前脸的封闭式格栅和贯穿式日行贴合了当下汽车设计潮流的风向，简洁不啰嗦的线条、隆起的机舱盖筋线、前包围的三段式导流槽均可以让新车展现出更精神的感觉。

　　车身侧面造型饱满且富有力量感，腰线和车门上的钣金线条不会有太多复杂凌乱的装饰，时下不少新车都被消费者诟病“过度设计”，而在eπ008身上则几乎不会看到，视觉效果干净利落。

　　尾部同样没有过多复杂的设计，后保险杠的多层次装饰与车侧形成对呼应，前后贯穿灯组内嵌多达251颗LED灯珠，全车536颗LED灯珠，支持多种灯语控制。另外在车辆充电的时候，在家可以通过手机apps查看车辆情况，但东风的设计师为了更加方便使用，直接在D柱设置了充电指示灯，充电进度一目了然。

　　eπ008的内饰延续着当下设计风格，前排配有全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，整个座舱拥有大面积皮质包覆，官方表示，新车内饰选用环保材料，低气味、低VOC、高安全性，座舱皮革100%环保水性表面处理。此外，仪表板护板、座椅靠背、坐垫等区域，还额外提供有机硅胶软包，它是婴儿奶嘴同类型材料，安全阻燃，又耐污耐用。

　　全车开放40个模块，127个接口，300多个自定义场景，提供例如小憩模式（一键进入休息环境，座椅、音乐、闹钟、遮阳帘等联动调整）、冥想模式（车机提供3种冥想音乐，引导用户平复心情，释放压力）。

　　在智驾方面，eπ008全系标配L2+级智能辅助驾驶，支持LAPA超视距记忆泊车、高速NOA领航辅助驾驶，硬件方面包含32颗高精感知硬件的高阶辅助驾驶，内含黑芝麻A1000芯片、13颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个高精定位单元。

　　作为一款family car，eπ008也不例外地为后排乘客安排了一块智能后排娱乐屏，它支持无线投屏和一键飞屏同步两块屏幕的内容，前后排乘客都可以共享同样的节目。融合手势、语音、触控三种方式，座舱内能够实现前后6屏智慧联动。

　　厚重和包裹感是坐上eπ008的座椅之后首先在脑海里蹦出的词，前排头部空间达54mm，而座椅支持电动调节带记忆、音箱头枕、电动腰托、通风加热等功能。

　　第二排的独立座椅是eπ008的重中之重，此处的舒适性功能相当丰富，新车标配二排右侧腿托、二排右侧小桌板、二排车窗遮阳帘、座椅通风、加热等一应俱全。另外第二排座椅还支持最舒坦的零重力模式。

　　　第三排座椅在填充物的厚度、舒适度等方面都丝毫没有偷工减料，并且可以调节幅度较为明显的靠背调节，而得益于面积较大的第三排侧窗，乘客的视野和光线也不会令人有压抑感。

　　动力方面，eπ008提供纯电和增程两种动力可选。纯电版搭载马赫E电驱，拥有高温域高效热泵系统，单电机最大功率200kW，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，官方表示其拥有14.7kWh/100km的低能耗表现，CLTC续航达636km。

　　增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km。至于更多的动力系统数据，则还待东风奕派进一步披露更多细节。

　　点评：目前三排中大型SUV卖得比较好事理想系列，而后续推出的车型都是以理想作为模板做平替的身份出现。eπ008同样提供了彩电冰箱大沙发，在不少舒适性配置和细节设计上也极富心思，如果上市能打一个较低的价格牌，相信有能力异军突起。

　　哪吒L是哪吒汽车一款冲击中型SUV的主力产品，也是山海平台首款产品。在4月下旬先上市增程版车型，其官方指导价格为12.99-15.99万元，哪吒L目前累计订单30000+，另外在订单人群里面，家用用户超过6成，高配车型占比去到95%。

　　而纯电版车型在5月26日开启预售，预售价格为14万起，还推出9.9元下定享受1000哪吒加电卷，车型名称对应的配置和增程版车型名字一致。

　　哪吒L采用比较简洁的设计语言进行打造，大灯组配合车头两侧的三角形进气口构成X形设计，下包围处集成梯形进气格栅，格栅内部带有镀铬点阵装饰，整体看起来犀利且精致。

　　车身侧面，哪吒L采用双色车身、熏黑车顶设计，配合上提的腰线看起来有一种蓄势待发的感觉。“风火轮”造型的五辐轮圈十分契合哪吒这个品牌名称。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。

　　车尾设计方面，尾灯采用了家族化的贯穿式设计，进一步拉宽车尾的视觉宽度，配合上翘的扰流板，让车尾看起来颇具运动感。

　　内饰方面，哪吒L内饰采用了环抱式布局，车内搭载两块15.6英寸大屏幕，并且中控屏一直延伸到副驾驶位置，在高通8155P芯片的加持下，车机能够带来更畅快的影音娱乐体验。浅色的内饰整体质感不错，座将采用了菱形花纹设计，头枕上将配备哪吒标志。此外，新车将会推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色。

　　哪吒L将会提供当前非常流行的“冰箱彩电大沙发”，其中，6.6L容量的独立压缩机冰箱温控范围是-6℃-50℃，小桌板铰链很结实，质感不俗。车载冰箱最低-6℃的温度使得冷冻冰激凌成为了可能，这对于一款15万级别的中型SUV来说更是难能可贵。

　　驾驶辅助配置方面，新车将会配备NETA AD自动泊车辅助，支持全程语音控制；同时，新车还将配备实用性很强的50米循迹倒车。此外，官方还公布了“乾坤圈”专属大模型，如今，我们甚至已经能够在这个价位享受到科技带来的便利了。

　　动力方面，哪吒L纯电版提供单电机版供选择，输出电机最大功率180kW，最大扭矩为310N·m。配备容量为68kWh的神行L系列碳酸铁锂电池，最大续航510km，在快充条件下，只需21分钟就能从10%的电池电量充到80%

　　点评：从前期上市哪吒L增程版来看市场反响不错，而且大家都高配车型的追求比较旺盛。如果纯电版三个车型能在增程版对应的车型里加1万左右，那么哪吒L的纯电版市场前景还是不错的。

　　即便当下纯电跑车产品再多，提到Mustang这类肌肉跑车，大家肯定不会错过这款产品。作为换代车型，此次将上市的全新福特Mustang除了硬顶之外，还会首次引入软顶敞篷版。

　　在设计方面，全新福特Mustang在外观设计上延续了传承60年的经典风格与肌肉感，与此同时车辆的棱角更加鲜明。低矮而水平的线条横贯于车头部分，进气格栅造型与初代福特Mustang风格遥相呼应。新车提供4种颜色：雾灰蓝、传奇红、风暴黑以及耀日黄。

（硬顶）

（敞篷）

　　经典风格还体现于与初代Mustang等比例的流线型车顶线条、宽大的车身姿态以及短后悬设计，同时更宽的后腰轮廓衬托出Mustang的强劲动力。标志性的三柱尾灯则彰显福特Mustang传承至今的“Pony Car”血统。

　　全新福特Mustang硬顶性能版在进入中国市场后特别升级了GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，19英寸轮圈以及搭载主动式四出排气。全新Mustang硬顶性能版还拥有驭风运动后扰流板，进一步提升视觉感受与空气动力学性能。

　　内饰方面，全新福特Mustang采用以驾驶者为中心的沉浸式智能驾驶座舱，设计灵感来自于战斗机座舱，12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸触控联屏可根据驾驶者自己的习惯定制显示内容。此外，车内氛围灯可根据所选主题进行调整，而仪表盘显示界面则与驾驶模式一一对应。全新设计的以赛车为灵感的平底方向盘，也让车内更有性能氛围。

　　收音机、空调控制等实体按键从这一代车型上移除，其功能被统一整合进数字显示屏中，使座舱内更为简洁与智能化。中规版车型还升级标配了B&O高端音响系统，包含900瓦功率驱动的12扬声器。

　　在驾控辅助层面，新车配备了新一代福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，带有限速标志识别、全速域自适应巡航（带Stop&Go自动跟车）、车道居中辅助、ESA紧急转向辅助系统和倒车制动辅助系统等功能。通过MagneRide主动电磁感应悬架系统，车辆还可实现主动式避坑功能（Active Pothole Mitigation），通过持续监测悬架系统、车身、转向和制动的相关输入值，可根据路面状况动态调整悬架反应。

　　动力上，全新福特Mustang硬顶性能版搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率299马力（220千瓦），峰值扭矩453牛·米。传动系统匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱。

　　点评：纯燃油大排量肌肉跑车越来越少，对于有这类车情怀的朋友来说，全新Mustang值得他们期待，因为硬顶和敞篷车型都来了，那么价格会是多少？30多万交个朋友？

　　上汽大通的MPV产品线十分丰富，其中大家7、大家9在有纯电版的基础上，又推出了PHEV插混版车型，不仅能丰富大通的MPV产品矩阵，也为消费者带来多样性的选择。

　　  外观方面，新车整体设计基本延续了在售的大家9车型。前脸采用了新能源车一贯的封闭式格栅，贯穿设计的灯带也是当下的主流方向。前脸下部为三段式黑化格栅，让前脸多了一丝动感气息。加上造型颇为犀利的头灯组，让其拥有相当强的视觉冲击力。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为5270/2000/1848mm，轴距3200mm，定位为中大型MPV。而在动力上，大家9采用由上汽动力科技（郑州）有限公司所生产型号为15FKE的1.5T发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为176千瓦。

　　而大家7的尺寸比大家9小一点，长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm。在设计上它相比纯电版拥有更加扁平的前脸，更有层次感，而且下部的格栅重新设计让它更有气势。而搭配上环状灯带和T字形泪眼式灯组，透露出一股科技感。

　　平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，配合隐藏式门把手，整体造型十分简约。同时车身侧面还采用双拼色的配色布局，车窗和车顶都进行黑化的设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。

　　内饰方面，新车中控采用贯穿式的大连屏设计，简化全部物理按键，造型简约。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局，延续了一贯的MPV车型的内饰布局特点。同时，中央扶手箱十分宽厚，预计内部应该有不错的储物空间。此外，中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。图中方向盘部分能够看出将常规的圆形多功能三幅式，并搭配怀挡拨杆。座椅布局方面，新车提供6/7座布局，满足不同用户需求。

　　动力方面，这款车最大的亮点就是搭载了1.5T插电式混动系统，发动机最大功率为110kW，配备峰值功率176kW的电机，三元锂电池来自欣旺达。

　　点评：目前大家7纯电版的售价区间为14.58-30.48万元。大家9纯电版的价格为25.39-40.39万左右的价格。预计增程版会比它们纯电版低一点，参考各自车型的竞品价格区间，两台车应该会有中规中矩的表现，但是大通这些MPV产品在香港卖得特别吃香，只不过国内的竞品真得太多。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）