广汽发动机热效率突破46% 拥有稀薄燃烧和湍流射流点火技术

2024-04-09 15:25:40 作者:panhonghan

  【太平洋汽车 技术频道】近期广汽集团正式宣布,广汽发动机热效率再次取得重大突破,单缸机指示热效率超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,技术先进性达到世界领先水平。

  目前只有通过采用稀薄燃烧技术,才能大幅提高缸内工质多变指数,突破发动机45%有效热效率的技术极限。未采用稀薄燃烧技术也是发动机有效热效率多年来始终处于45%以下的根本原因。

  稀薄燃烧是指采用过量空气进行稀释的燃烧模式,其难点在于过量稀释空气会降低缸内混合气反应物浓度,导致燃烧速率减慢,燃烧等容度下降;并且由于焠熄距离的增加,会进一步导致未燃损失增加。

  为了解决这个难题,广汽动力总成自主研发团队基于广汽GCCS燃烧控制专利技术,对缸内燃烧过程进行精细优化,结合湍流射流点火技术提高点火能量,保证稀薄混合气可靠点火及火焰的稳定扩展,实现燃烧过程的深度优化,最终实现单缸机指示热效率超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,并向50%有效热效率持续迈进;搭载该发动机的新能源汽车将大幅降低油耗,实现节能减排。

(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

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