长安猎手迎OTA升级 加大外放电功率

　　【太平洋汽车 行业频道】6月7日，长安猎手迎来车型首次OTA升级，本OTA增加六大越野模式，包括雪地、泥地、沙漠等模式。新增朋友模式，车主只需要在App上操作，朋友无需要车钥匙，即可开启车辆。

　　长安猎手（询底价|查参配）新增“蠕行模式”，不需要踩加速或制动踏板，就可以固定低速在特别颠簸的越野路面上行驶；在打滑路面上行驶时开启这个模式，系统会将牵引力损失降至最低，从而实现平稳驾驶。之前猎手在网上很火的“坦克掉头”，也是在蠕行模式下，启动坦克掉头场景辅助，能保证在车辆非常窄的路面去调转方向。

　　而牵引模式则是当车辆故障需要拖车时，启动该模式，车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动，拖车过程中无需手动换挡，避免衍生故障发生，保障拖车安全；在雪地或泥泞的路面，牵引模式还可防止驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速，保证流畅的加速性能。

　　而“朋友模式”允许车主通过APP为朋友用车进行授权，无需实体钥匙或人脸识别。

　　另外还发布了猎手“超级移动发电站”边充电边放电功能和生态改装系列车型。其中长安猎手号称“超级移动发电站”，本次焕新升级后长安猎手具备22kW的外放电能力，可全场景支持户外工程类工具使用，比如电钻。此外，在车辆启动状态时，即可实现边充边放功能。

　　其次针对一些特殊场景需求，长安猎手发布了一系列的衍生车型，全新的生态改装系列车型，包括房车、工程抢险、移动基站保障车等。

（植保无人机作业车）

（长安猎手消防救援车）

（长安猎手宿营车）

　　长安猎手是国内首款增程式皮卡，2024年3月1日，长安猎手正式上市，提供两驱和四驱版共8款车型，新车的官方售价区间为13.99-21.69元。值得注意的是，在重庆车展期间，长安汽车提前启动618超级福利，针对旗下全线车型开启了不同幅度的一口价、双倍补贴、现金补贴等优惠，长安猎手推出6180元大额购车券、8.8折购车权益

　　在动力方面开始回顾。长安猎手搭载由2.0T蓝鲸增程器、电动机和电池组成的增程式混动系统，其中2.0T增程器最大功率190马力，两驱版车型搭载130千瓦的后置电动机；四驱版车型使用的是70千瓦和130千瓦组合的双电机，峰值扭矩470牛·米，百公里加速时间仅7.9秒。

　　对比一些用1.5T发动机做增程器的车型，长安猎手这个2.0T大功率的增程器能够提供更加充足的能量输出，并且支持低至8%以下的极限补电。另外针对爬坡，长安猎手行业内首创的一键注力模式，能轻松应对满载爬坡等工况。

　　续航方面，长安猎手纯电续航里程131公里（NEDC），综合续航里程超1000公里，CLTC综合油耗为1.3L/100km。另外，新车还支持3.3千瓦对外放电功能，并集成爽220V插头，最大储备227度电量，可供2000W的电器实用超过100小时，满足用多种场景下的用车需求。

　　另外电池包拥有五大安全防护，“笼式”电池防撞结构，全天候热管理控温技术+高安全零热扩散。

　　长安猎手拥有标箱和选装的超长箱，其中标箱车型货箱尺寸为1600×1595×500mm，超长箱货箱尺寸为1850×1595×500mm，同时，新车最大额定载重质量为495公斤，双电机四驱车型还具备2500公斤拖挂资质。因此选择勇士版车型的朋友可以考虑选装超长尾箱装载更多的东西。另外尾门具备缓降功能，同时还配有分段式开启脚踏，能扩展更多实用性。

　　外观方面，长安猎手采用家族式最新设计，配备无边界造型的前格栅，内部采用点阵式装饰，搭配两侧犀利的大灯组，呈现出精致时尚的视觉效果，很难想象这竟是一台皮卡。不过粗犷的前保险杠，又突出硬朗的风格，巧妙地融合了时尚与硬朗两种元素，打破了传统皮卡的设计理念，带来了全新的视觉体验。

　　在车身颜色方面，长安猎手提供8种颜色供消费者选择，其中不乏磁力蓝、波尔多红和萨摩亚橙黄等几款鲜明的外观颜色。

　　车身侧面也加入时尚化元素，配备了非常个性运动的轮毂，显得更加精神。不过在我个人看来，如果能配备当下流行的隐藏式门把手，更符合你新能源皮卡的定位，且或许更有话题性。当然没有采用，可能是出于实用角度的考量。另外，新车还配备了脚踏板和行李架。

　　车尾设计较为常规，并没有延续前脸精致的设计风格，而是回归到传统皮卡粗犷硬派的造型，这与其皮卡的定位非常吻合，实用为主。同时，在尾门处配有“长安”拼音字母“CHANGAN”徽标。

　　进入车内，同样很难想象这会是一台皮卡，整体布局设计简约时尚，呈现出较强的家用风格，配备双联屏、平底三辐式多功能方向盘和贯穿式空调出风口。如果这一切都还算合理，那么怀挡式换挡出现在长安猎手上，似乎就变得毫无道理，将车内的科技氛围提升到新高度。

　　长安猎手采用双联屏设计，其中高清中控触摸大屏尺寸为12.3英寸。这个中控屏具有车联网、导航和语音功能。同时像酷狗音乐、喜马拉雅等常用的小程序也都配备了。

　　实拍车型的座椅采用米色仿皮材质包裹，整体有着不错的承托性。另外主驾拥有6向电动调节和副驾拥有4向电动调节，同时两个座椅都支持座椅加热功能。后排座椅的靠背稍微比较直，但坐垫可以向靠背进行收纳，露出两个小储物格。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）